একটি বৃহৎ-স্কেল নির্ভুলতা পরিমাপ যন্ত্র হিসেবে, একটি ওজন সেতুতে দীর্ঘ-স্প্যানের ইস্পাত কাঠামো, ভারী পৃথক অংশ এবং কঠোর নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। এর প্রেরণ প্রক্রিয়া মূলত একটি প্রকৌশল-স্তরের অপারেশন। কাঠামোগত সুরক্ষা এবং আনুষঙ্গিক প্যাকেজিং থেকে শুরু করে পরিবহন যানবাহন নির্বাচন, লোডিং সিকোয়েন্স পরিকল্পনা এবং সাইটে ইনস্টলেশন সমন্বয় পর্যন্ত, প্রতিটি পদক্ষেপ কঠোর মান অনুসরণ করতে হবে। পেশাদার লোডিং এবং পরিবহন নিশ্চিত করে যে সরঞ্জামগুলি নিরাপদে পৌঁছায় এবং দীর্ঘমেয়াদী নির্ভুলতা এবং পরিষেবা জীবন বজায় রাখে।
গ্রাহকদের এই প্রক্রিয়াটি স্পষ্টভাবে বুঝতে সাহায্য করার জন্য, নিম্নলিখিতটি সম্পূর্ণ প্রেরণ কর্মপ্রবাহের একটি পদ্ধতিগত এবং গভীর প্রযুক্তিগত ব্যাখ্যা প্রদান করে।
১. পরিবহনের প্রয়োজনীয়তার সঠিক মূল্যায়ন: ওয়েইব্রিজ ডাইমেনশন থেকে রুট প্ল্যানিং পর্যন্ত
ওজন সেতুগুলি সাধারণত ৬ মিটার থেকে ২৪ মিটার পর্যন্ত বিস্তৃত হয়, যা একাধিক ডেক অংশ থেকে একত্রিত করা হয়। অংশের সংখ্যা, দৈর্ঘ্য, ওজন এবং ইস্পাত কাঠামোর ধরণ পরিবহন কৌশল নির্ধারণ করে:
·১০ মিটার ওজন সেতু: সাধারণত ২টি অংশ, প্রায় ১.৫-২.২ টন প্রতিটি
·১৮ মিটার ওজন সেতু: সাধারণত ৩-৪টি অংশ
·২৪ মিটার ওজন সেতু: প্রায়শই ৪-৬ অংশ
· কাঠামোগত উপকরণ (চ্যানেল বিম, আই-বিম, ইউ-বিম) মোট ওজনকে আরও প্রভাবিত করে
প্রেরণের আগে, আমরা নিম্নলিখিত বিষয়গুলির উপর ভিত্তি করে একটি কাস্টমাইজড পরিবহন পরিকল্পনা প্রস্তুত করি:
· সঠিক গাড়ির ধরণ: ৯.৬ মিটার ট্রাক / ১৩ মিটার সেমি-ট্রেলার / ফ্ল্যাটবেড / হাই-সাইড ট্রেলার
· রাস্তার সীমাবদ্ধতা: প্রস্থ, উচ্চতা, অ্যাক্সেল লোড, বাঁক ব্যাসার্ধ
· পুনরায় লোডিং এড়াতে পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট সরাসরি পরিবহন প্রয়োজন কিনা
·আবহাওয়া-প্রতিরোধী প্রয়োজনীয়তা: বৃষ্টি সুরক্ষা, ধুলো সুরক্ষা, জারা-বিরোধী আবরণ
এই প্রাথমিক পদক্ষেপগুলি একটি নিরাপদ এবং দক্ষ ডেলিভারির ভিত্তি।
2. বিভাগ সংখ্যায়ন এবং লোডিং ক্রম: সাইটে নিখুঁত ইনস্টলেশন সারিবদ্ধতা নিশ্চিত করা
যেহেতু ওজন সেতুগুলি বিভাগীয় কাঠামো, তাই প্রতিটি ডেক অবশ্যই তার নির্দিষ্ট ক্রমানুসারে ইনস্টল করতে হবে। যেকোনো ব্যাঘাতের ফলে হতে পারে:
· অসম ডেক সারিবদ্ধকরণ
· সংযোগকারী প্লেটের ভুল সারিবদ্ধতা
· ভুল বল্টু বা জয়েন্ট পজিশনিং
· লোড সেল স্পেসিং ত্রুটি যা নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করে
এটি এড়াতে, লোড করার আগে আমরা দুটি গুরুত্বপূর্ণ ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করি:
১) বিভাগ অনুসারে নম্বরকরণ
প্রতিটি ডেক পরিষ্কারভাবে আবহাওয়া-প্রতিরোধী চিহ্ন ব্যবহার করে লেবেল করা হয়েছে ("ধারা ১, ধারা ২, ধারা ৩..."), যা এখানে লিপিবদ্ধ করা হয়েছে:
· পরিবহন তালিকা
· ইনস্টলেশন নির্দেশিকা
· ছবি লোড হচ্ছে
গন্তব্যস্থলে নির্বিঘ্নে ইনস্টলেশন নিশ্চিত করা।
২) ইনস্টলেশন অর্ডার অনুসারে লোড হচ্ছে
একটি ১৮ মিটার ওজন সেতুর (৩টি অংশ) জন্য, লোডিং ক্রম হল:
সামনের অংশ → মাঝের অংশ → পিছনের অংশ
পৌঁছানোর পর, ইনস্টলেশন টিম অংশ পুনর্বিন্যাস না করে সরাসরি আনলোড এবং অবস্থান করতে পারে।
3. লোডিং এর সময় কাঠামোগত সুরক্ষা: পেশাদার প্যাডিং, পজিশনিং এবং মাল্টি-পয়েন্ট সিকিউরিং
যদিও ওয়েটব্রিজ ডেকগুলি ভারী, তাদের কাঠামোগত পৃষ্ঠগুলি সরাসরি চাপ বা আঘাতের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। আমরা কঠোরভাবে ইঞ্জিনিয়ারিং-গ্রেড লোডিং মান অনুসরণ করি:
১) সাপোর্ট পয়েন্ট হিসেবে পুরু কাঠের ব্লক
উদ্দেশ্য:
· ডেক এবং ট্রাকের বিছানার মধ্যে ১০-২০ সেমি ফাঁকা জায়গা বজায় রাখুন
· নীচের অংশের কাঠামো রক্ষা করার জন্য কম্পন শোষণ করে
· খালাসের সময় ক্রেন স্লিংগুলির জন্য জায়গা তৈরি করুন
· বিম এবং ঝালাই করা জয়েন্টগুলিতে ক্ষয় রোধ করুন
এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ যা প্রায়শই অ-পেশাদার পরিবহনকারীদের দ্বারা উপেক্ষিত থাকে।
২) অ্যান্টি-স্লিপ এবং পজিশনিং সুরক্ষা
ব্যবহার:
·কাঠের তৈরি স্টপার
· অ্যান্টি-স্লিপ রাবার প্যাড
·পার্শ্বিক ব্লকিং প্লেট
এগুলো জরুরি ব্রেকিং বা বাঁক নেওয়ার সময় যেকোনো অনুভূমিক নড়াচড়া প্রতিরোধ করে।
৩) ইন্ডাস্ট্রিয়াল-গ্রেড মাল্টি-পয়েন্ট স্ট্র্যাপিং
প্রতিটি ডেক অংশ নিম্নলিখিত উপায়ে সুরক্ষিত:
· ওজনের উপর নির্ভর করে ২-৪টি স্ট্র্যাপিং পয়েন্ট
· কোণগুলি ৩০-৪৫ ডিগ্রিতে বজায় রাখা হয়েছে
· ট্রেলারের নির্দিষ্ট অ্যাঙ্কর পয়েন্টের সাথে মিলে গেছে
দূরপাল্লার পরিবহনের সময় সর্বোচ্চ স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করা।
৪. আনুষাঙ্গিকগুলির জন্য স্বাধীন প্যাকেজিং: ক্ষতি, ক্ষতি এবং মিশ্রণ প্রতিরোধ করা
একটি ওজন সেতুতে একাধিক নির্ভুল আনুষাঙ্গিক থাকে:
· কোষ লোড করুন
·জংশন বক্স
· নির্দেশক
·সীমা
· তারগুলি
·বোল্ট কিটস
· দূরবর্তী প্রদর্শন (ঐচ্ছিক)
লোড কোষ এবং সূচকগুলি অত্যন্ত সংবেদনশীল এবং আর্দ্রতা, কম্পন এবং চাপ থেকে সুরক্ষিত থাকতে হবে। অতএব, আমরা ব্যবহার করি:
· ঘন ফেনা + শক-প্রতিরোধী কুশনিং
· আর্দ্রতা-প্রতিরোধী সিল করা ব্যাগ + বৃষ্টি-প্রতিরোধী কার্টন
·বিভাগ-ভিত্তিক প্যাকিং
·বারকোড-স্টাইল লেবেলিং
· আইটেম অনুসারে শিপিং তালিকার আইটেম মেলানো
পৌঁছানোর সময় নিশ্চিত করা যে কোনও যন্ত্রাংশ বাদ না পড়ে, কোনও মিশ্রণ না হয় এবং কোনও ক্ষতি না হয়।
৫. ডেকে অতিরিক্ত লোডিং নেই: কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং পৃষ্ঠের সমতলতা রক্ষা করা
কিছু বাহক ওয়েটব্রিজের ডেকে সম্পর্কহীন পণ্য স্তূপ করে রাখে—এটি কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
আমরা নিশ্চিত করি:
· ডেকের উপরে কোন পণ্য রাখা যাবে না
·পথে কোনও সেকেন্ডারি হ্যান্ডলিং নেই
·ডেকের উপরিভাগ ভার বহনকারী প্ল্যাটফর্ম হিসেবে ব্যবহৃত হয় না
এটি প্রতিরোধ করে:
·ডেকের বিকৃতি
·রশ্মির চাপের ক্ষতি
· অতিরিক্ত ক্রেনের খরচ
· ইনস্টলেশন বিলম্ব
এই নিয়মটি সরাসরি ওজন নির্ভুলতা রক্ষা করে।
৬. ট্রেলারে অপ্টিমাইজড ওজন বন্টন: পরিবহন প্রকৌশল নিরাপত্তা নির্ধারণ করে
গাড়ির স্থিতিশীলতা বজায় রাখার জন্য, আমরা ওজন সেতুর ডেক স্থাপন করি:
·ট্রাকের মাথার কাছাকাছি
·কেন্দ্রিক এবং সারিবদ্ধ
·সামগ্রিক মাধ্যাকর্ষণ বন্টন কম সহ
স্ট্যান্ডার্ড লোডিং নীতি অনুসরণ করা হচ্ছে:
· সামনের দিকে ভারী বন্টন
· নিম্ন মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র
· ৭০% সামনের লোড, ৩০% পিছনের লোড
পেশাদার চালকরা ঢাল, ব্রেকিং দূরত্ব এবং রাস্তার অবস্থা অনুসারে লোড পজিশনিং সামঞ্জস্য করেন।
৭. সাইটে আনলোডিং সমন্বয়: ইনস্টলেশন টিমের সাথে নিরবচ্ছিন্ন ইন্টিগ্রেশন নিশ্চিত করা
প্রস্থানের আগে, আমরা ক্লায়েন্টদের নিম্নলিখিতগুলি প্রদান করি:
· বিভাগ সংখ্যায়ন চিত্র
· আনুষাঙ্গিক চেকলিস্ট
· ছবি লোড হচ্ছে
·ক্রেন উত্তোলনের সুপারিশ
পৌঁছানোর পর, আনলোডিং প্রক্রিয়াটি সংখ্যাযুক্ত ক্রম অনুসরণ করে, যা সক্ষম করে:
· দ্রুত আনলোডিং
·ভিত্তিতে সরাসরি অবস্থান নির্ধারণ
· শূন্য পুনঃসরণ
· ইনস্টলেশনে কোনও ত্রুটি নেই
· শূন্য পুনর্নির্মাণ
এটি একটি পেশাদার প্রেরণ ব্যবস্থার কার্যকরী সুবিধা।
উপসংহার
একটি ওজন সেতু লোডিং এবং প্রেরণ একটি জটিল, প্রকৌশল-চালিত প্রক্রিয়া যার মধ্যে কাঠামোগত যান্ত্রিকতা, পরিবহন প্রকৌশল এবং নির্ভুলতা-যন্ত্র সুরক্ষা জড়িত। কঠোর প্রক্রিয়া ব্যবস্থাপনা, পেশাদার লোডিং মান এবং বৈজ্ঞানিকভাবে পরিকল্পিত পরিবহন নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে, আমরা নিশ্চিত করি যে প্রতিটি ওজন সেতু নিরাপদে, নির্ভুলভাবে এবং দক্ষ ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুত।
পেশাদার প্রক্রিয়া পেশাদার ডেলিভারি তৈরি করে।
এটা আমাদের প্রতিশ্রুতি।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-১৪-২০২৫