লোড সেল ইতিহাস

লিওনার্দো দা ভিঞ্চি অজানা ওজনের ভারসাম্য বজায় রাখতে এবং নির্ধারণ করতে একটি যান্ত্রিক লিভারে ক্যালিব্রেটেড কাউন্টারওয়েটের অবস্থান ব্যবহার করেছিলেন। তার নকশার বিভিন্নতা একাধিক লিভার ব্যবহার করত, প্রতিটির দৈর্ঘ্য আলাদা ছিল এবং একটি একক মানক ওজনের সাথে ভারসাম্য ছিল। শিল্প ওজন প্রয়োগের জন্য হাইড্রোলিক এবং ইলেকট্রনিক স্ট্রেন গেজ লোড সেলগুলি যান্ত্রিক লিভার প্রতিস্থাপন করার আগে, এই যান্ত্রিক লিভার স্কেলগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হত। এগুলি পিল থেকে রেলওয়ে গাড়ি পর্যন্ত সবকিছু ওজন করার জন্য ব্যবহৃত হত এবং সঠিকভাবে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে তা করত যদি সেগুলি সঠিকভাবে ক্যালিব্রেটেড এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হত। এগুলিতে ওজন ভারসাম্য ব্যবস্থার ব্যবহার বা যান্ত্রিক লিভার দ্বারা বিকশিত বল সনাক্তকরণ জড়িত ছিল। প্রাচীনতম, প্রি-স্ট্রেন গেজ ফোর্স সেন্সরগুলির মধ্যে হাইড্রোলিক এবং বায়ুসংক্রান্ত নকশা অন্তর্ভুক্ত ছিল।

১৮৪৩ সালে, ব্রিটিশ পদার্থবিদ চার্লস হুইটস্টোন একটি ব্রিজ সার্কিট তৈরি করেছিলেন যা বৈদ্যুতিক প্রতিরোধ পরিমাপ করতে পারে। স্ট্রেন গেজে যে প্রতিরোধের পরিবর্তন ঘটে তা পরিমাপের জন্য হুইটস্টোন ব্রিজ সার্কিট আদর্শ। যদিও ১৯৪০-এর দশকে প্রথম বন্ডেড রেজিস্ট্যান্স ওয়্যার স্ট্রেন গেজ তৈরি করা হয়েছিল, তবুও আধুনিক ইলেকট্রনিক্স প্রযুক্তিগত এবং অর্থনৈতিকভাবে নতুন প্রযুক্তিটি ব্যবহার করা সম্ভব হয়নি। তবে, সেই সময় থেকে, স্ট্রেন গেজগুলি যান্ত্রিক স্কেল উপাদান এবং স্বতন্ত্র লোড কোষ উভয় ক্ষেত্রেই বিস্তৃত হয়েছে। আজ, নির্দিষ্ট কিছু পরীক্ষাগার বাদে যেখানে নির্ভুলতা যান্ত্রিক ভারসাম্য এখনও ব্যবহৃত হয়, স্ট্রেন গেজ লোড কোষগুলি ওজন শিল্পে প্রাধান্য পায়। কখনও কখনও যেখানে অভ্যন্তরীণ সুরক্ষা এবং স্বাস্থ্যবিধি পছন্দ করা হয় সেখানে বায়ুসংক্রান্ত লোড কোষ ব্যবহার করা হয় এবং দূরবর্তী স্থানে হাইড্রোলিক লোড কোষ বিবেচনা করা হয়, কারণ তাদের বিদ্যুৎ সরবরাহের প্রয়োজন হয় না। স্ট্রেন গেজ লোড কোষগুলি 0.03% থেকে 0.25% পূর্ণ স্কেলের মধ্যে নির্ভুলতা প্রদান করে এবং প্রায় সমস্ত শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত।